ميتسوبيشي الكيميائية الخفيفة ، بدءا من المواد -- mcam بالحرارة حلول الطيران

　　" فقدان الوزن " للطائرات

　　لم يكن من السهل

لا يمكن التضحية بسهولة قوة وصلابة وسهولة الصيانة والتكلفة . هذا يضع ما يقرب من متطلبات صارمة على خصائص المواد -- إيجاد توازن دقيق بين الموثوقية والكفاءة الاقتصادية والاستدامة الخضراء .

MCAM يعتمد على مزيج من المواد الهندسية والقدرة على البحث والتطوير مع تكنولوجيا ألياف الكربون ،توفير حل " تخفيض الوزن وزيادة الكفاءة " في مجال الطيران والفضاء من اختيار المواد ، وتطوير التكنولوجيا والإنتاج الضخم الهبوطمنتدى

الشراكات من تصميم البحث والتطوير إلى مرحلة التسليم

تغطية واسعة من ألياف الكربون التكنولوجيا

كفاءة عالية بالحرارة حلول و قدرات التحويل

عالية الأداء بالحرارة و درجة حرارة ثابتة المركبة

المواد القابلة لإعادة التدوير

الامتثال التنظيمي العالمي

الفضاء المواد

　　الجناح رفرف ارتداء مقاومة الشريط

　　دوراترون™PAI

مرنة وخفيفة الوزن الألومنيوم هيكل المركبة المستخدمة في تطوير نوع جديد من الطائرات من قبل الشركة المصنعة على نطاق واسع في مجال الطيران والفضاء .

　　حلول MCAM :

في منتصف سطح التزاوج رفرفالتشحيم الذاتي البلاستيك ارتداء مقاومة الشريطاختياردوراترون ™ T4301 PAI 材料تخصيص التنمية .

هذه المواد تأتي معالتشحيم الذاتي الملكيةانخفاض الاحتكاك تشغيل يمكن الحفاظ عليها دون تزييت إضافية . في نفس الوقتيمكن أن يتسامح مع التغيرات في درجات الحرارة على ارتفاعات عالية واسعة وتآكل مختلف المواد الكيميائية الطيرانلتلبية متطلبات السلامة الجوية والحياة .

　　نتائج التطبيق :

فائدة نموذج يمكن أن تقلل من وزن الطائرة ، والحد من معدل الفشل ، وتكاليف الصيانة ، وتحسين كفاءة الوقود ، والحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون .

　　التشحيم الذاتي غرفة المحرك انزلاق السكك الحديدية

　　كيترون ™ TXبيك

نظام الكبح من الطائرات الكبيرة المصنعة في الوقت الحاضر تعتمد على المعادن والسيراميك غرفة المحرك الشريحة السكك الحديدية ، والتي يجب أن تكون مشحم بانتظام لضمان سلاسة المسافة البادئة و دفع الحركة ، والتي هي مكلفة وتستغرق وقتا طويلا .

　　حلول MCAM :

MCAM اعتمادKetron ™ تكس نظرة خاطفة المواد بالحرارةخلقالتشحيم الذاتي غرفة المحرك انزلاق السكك الحديدية، هذه المواد ممتازةمقاومة زحفمع .مقاومة التعبيمكن أن تحمل ضغط كبير في مرحلة الاقلاع والهبوط ، والحفاظ على الاستقرار في درجة حرارة تتراوح من - 40 ℃ إلى 80 ℃ ؛

　　انخفاض معامل الاحتكاكمع .خصائص التشحيم الذاتيفائدة نموذج يلغي الحاجة إلى دليل التشحيم .مقاومة السوائل ، وانخفاض امتصاص الماء ، يمكن أن تقاوم الغبار والسوائل الكيميائيةتصميم خدمة الحياة هو متزامن مع جسم الطائرة ( أكثر من 20 عاما ) .

　　نتائج التطبيق :

فائدة نموذج يطيل عمر خدمة من غرفة المحرك ، ويحسن كفاءة الخدمة ، ويقلل من وتيرة الصيانة والتكلفة .

　　طائرة المقصورة

　　KyronTEX ™ مركبات الكربون الكلورية فلورية القابلة لإعادة التدوير

بوينغ ملتزمة بالحد من المقالب من نفايات الطائرات ، على أمل استخدام أكثر استدامة المواد القابلة للتدوير بدلا من المواد التقليدية ، من أجل تحسين كفاءة استخدام الموارد في عملية إنتاج الطائرات الداخلية تقليم .

　　حلول MCAM :

MCAM اعتمادKyronTEX ™ بالحرارة المركبةبدلا من ألياف الكربون الأولية المستخدمة في الطائرات المقصورة الجانب الألواح .

على أساس أن خصائص المواد لا تزال دون تغيير ، ليس فقطأكثر صديقة للبيئةو أكثر مناسبة لأنّ أجزاء الطيران .عالية الأداء والإنتاج الضخموفي الوقت نفسه ، mcam يوفر نهاية إلى نهاية عملية دعم بوينغ .

　　نتائج التطبيق :

خصائص المواد الحفاظ على مستوى الطيران ، وتحسين نظم التصنيع والحد من انبعاثات الكربون .

mcam قد حصلت على العديد من الشهادات الهامة والموافقات .سلامة المواد ، وتوفير الوقت ، وخفض التكاليفمزايا أخرى تتيح لك الاستفادة الكاملة من :

شهادة الأيزو 9001

شهادة الأيزو 14001

Ketron ™ نظرة خاطفة الشخصي وافق تصنيع المعدات الأصلية

　　من خلال اختبار جرة / FAR 25.853

من اقتصاد الفضاء إلى ارتفاع منخفض في الاقتصاد ، والمواد هي الأساس الذي يكسر من خلال صناعة الطيران في كل وقت . mcam تواصل استخدام المواد المبتكرة لتعزيز الطيران الوزن ، وزيادة الكفاءة ، الأخضر الترقية ، جنبا إلى جنب مع شركاء الصناعة إلى آفاق جديدة .