- البريد الإلكتروني
-
الهاتف
13676799385
-
العنوان
??? 8 ? ??? ?? ?????? ? Zhangbao ??????? ???????? ? Oubei ???? ? ??????? ?????? ???????
??????? ???? ???? ???? ??????
13676799385
??? 8 ? ??? ?? ?????? ? Zhangbao ??????? ???????? ? Oubei ???? ? ??????? ?????? ???????
معنى النموذج

وصف المنتج
isgb عمودي أنبوب مضخة الطرد المركزي هو نوع جديد من مضخة الطرد المركزي مع هيكل بسيطة ومريحة التفكيك على أساس مرحلة واحدة شفط واحدة مضخة الطرد المركزي ، ISG الأنابيب مضخة التنظيف ، جنبا إلى جنب مع العديد من سنوات الخبرة في الإنتاج من الشركة و خبرة قيمة من المستخدمين . هذه السلسلة من المنتجات تصل إلى مستوى متقدم من الأداء الشامل ، والمؤشرات المؤهلة . سلسلة من المنتجات بدقة وفقا للمعايير الدولية ISO2858 تصميم وتصنيع .
إن isgb عمودي مضخة طرد مركزي مع انفصال خط أنابيب لديها تصميم اختراق جريئة في الجامعة ، رمح مضخة تعتمد على دعم مستقل ، الذي يحل النقص الأصلي ISG و ISW نوع مضخة تمديد رمح بدعم من السيارات واضعة ، المكره ، جسم المضخة تعتمد على تصميم وتصنيع نموذج هيدروليكي الحديثة ، والقضاء على القوة المحورية و قوة شعاعي من مضخة عمودية ، مما يجعل من محامل رمح مضخة كهربائية تحمل فقط ضعيفة القوة المحورية و شعاعي القوة .
isgb عمودي مضخة الطرد المركزي لديها مزايا عملية أكثر سلاسة ، والخدمة الطويلة في الحياة ، أكثر ملاءمة مطابقة ، وصيانة أكثر سهولة ، وما إلى ذلك هو المنتج المثالي لاستبدال ISG خط أنابيب ضخ المياه واضحة ، هو واحد شفط مضخة الطرد المركزي ، S - نوع مضخة شفط مزدوجة وغيرها من مضخات الطرد المركزي التقليدية . . . . . . .
خصائص المنتج
1 ، مضخة رمح رمح المحرك باستخدام اتصال جامدة ، والاهتزاز الصغيرة ، وانخفاض مستوى الضجيج .
2 ، مضخة مدخل ومخرج من العيار نفسه ، يمكن أن تكون مثبتة في أي مكان في خط أنابيب مثل الباب البارد ، مع هيكل ، حتى أن تركيب مضخة بسيطة وثابتة .
3 ، مضخة رمح لديها نقطة دعم فريدة من نوعها ، حتى أن المحرك مع تشغيل موثوق بها ؛
4 ، مع تداول القسري لا يقتصر على توجيه هيكل خاص ختم الميكانيكية ، عملية موثوق بها ، وحياة طويلة ؛
5 ، فريدة من نوعها تركيب هيكل يقلل كثيرا من مساحة المضخات ، وتوفير الاستثمار في البناء 30 ٪ ~ 50 ٪ ؛
6 ، تصميم مثالي لضمان عدم تسرب مضخة ، حياة طويلة مصير خط ، وتوفير تكاليف التشغيل من 40 ٪ ~ 70 ٪ .
7 ، من خلال محرك رمح اقتران ، مدفوعة من قبل محرك مضخة ، من نهاية الإرسال ، مضخة دوارة في اتجاه عقارب الساعة .
استخدام المنتج
1 ، ISGB عمودي أنبوب مضخة الطرد المركزي المستخدمة في التدفئة ، والمياه الصحية ، نظام المياه المبردة ومعدات الري في المياه الباردة والمياه الساخنة .
2 ، IHGB ، YGB نوع مضخة تستخدم في البترول والكيماويات والمعادن والطاقة الكهربائية ، وصناعة الورق ، والمواد الغذائية والأدوية والألياف الاصطناعية وغيرها من الإدارات .
شروط الاستخدام
1 - درجة حرارة متوسطة : ر = - 20 ℃ ~ + 120 ℃ ؛
2 . درجة الحرارة المحيطة : ر ≤ 40 ℃ ؛ الرطوبة البيئية لا تتجاوز 95 ٪ .
رسم هيكل
![]() |
رقم التسلسل |
اسم |
رقم التسلسل |
اسم |
1 |
جسم المضخة |
9 |
حامل |
|
2 |
استنزاف المكونات |
10 |
محرك |
|
3 |
المكره |
11 |
موتور اقتران |
|
4 |
ختم الميكانيكية |
12 |
وسيطة اقتران |
|
5 |
صمام التفريغ |
13 |
مضخة اقتران |
|
6 |
مع الجسم |
14 |
كأس النفط |
|
7 |
إتجاه |
15 |
مع الغدة |
|
8 |
مضخة رمح |
16 |
غطاء المضخة |
رسم تخطيطي
![]() |
أداء المعلمة
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
وزن . |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
م |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH) ر |
كيلوغرام |
|
40-100 |
40 |
4.4 6.3 8.3 |
1.22 1.75 2.31 |
13.2 12.5 11.3 |
48 54 53 |
2900 |
0.55 |
2.3 |
32 |
40-100A |
40 |
3.9 5.6 7.4 |
1.08 1.56 2.06 |
10.6 10 9 |
52 |
2900 |
0.37 |
2.3 |
32 |
40-125 |
40 |
4.4 6.3 8.3 |
1.22 1.75 2.31 |
21 20 18 |
41 46 43 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
34 |
40-125A |
40 |
3.9 5.6 7.4 |
1.08 1.56 2.06 |
17.6 16 14.4 |
40 45 41 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
33 |
40-160 |
40 |
4.4 6.3 8.3 |
1.22 1.75 2.31 |
33 32 30 |
35 40 40 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
47 |
40-160A |
40 |
4.1 5.9 7.8 |
1.14 1.64 2.17 |
29 28 26.3 |
34 39 39 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
43 |
40-160ب |
40 |
3.8 5.5 7.2 |
1.06 1.53 2.0 |
25.5 24 22.5 |
34 38 37 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
38 |
40-200 |
40 |
4.4 6.3 8.3 |
1.22 1.75 2.31 |
51 50 48 |
26 33 32 |
2900 |
4 |
2.3 |
74 |
40-200A |
40 |
4.1 5.9 7.8 |
1.14 1.64 2.17 |
45 44 42 |
26 31 30 |
2900 |
3 |
2.3 |
62 |
40-200ب |
40 |
3.7 5.3 7.0 |
1.03 1.47 1.94 |
38 36 34.5 |
29 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
52 |
40-250 |
40 |
4.4 6.3 8.3 |
1.22 1.75 2.31 |
82 80 74 |
24 28 28 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
105 |
40-250A |
40 |
4.1 5.9 7.8 |
1.14 1.64 2.17 |
72 70 65 |
24 28 27 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
98 |
40-250B |
40 |
3.8 5.5 7.0 |
1.06 1.53 1.94 |
61.5 60 56 |
23 27 26 |
2900 |
4 |
2.3 |
77 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
وزن . |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
م |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH) ر |
كيلوغرام |
|
40-100 (I) |
40 |
8.8 12.5 16.3 |
2.44 3.47 4.53 |
13.2 12.5 11.3 |
55 62 60 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
34 |
40-100 (I) أ |
40 |
8 11 14.5 |
2.22 3.05 4.03 |
10.6 10 9 |
60 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
32 |
40-125(أ) |
40 |
8.8 12.5 16.3 |
2.44 3.47 4.53 |
21.2 20 17.8 |
49 58 57 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
38 |
40-125(أ) ألف |
40 |
8 11 14.5 |
2.22 3.05 4.03 |
17 16 14 |
57 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
33 |
40-160(أ) |
40 |
8.8 12.5 16.3 |
2.44 3.47 4.53 |
33 32 30 |
45 52 51 |
2900 |
3 |
2.3 |
56 |
40-160(أ) ألف |
40 |
8.2 11.7 15.2 |
2.28 3.25 4.22 |
29 28 26 |
44 51 50 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
47 |
40-160 (أ) باء |
40 |
7.3 10.4 13.5 |
2.38 2.89 3.75 |
23 22 20.5 |
50 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
43 |
40-200 (I) |
40 |
8.8 12.5 16.3 |
2.44 3.47 4.53 |
51.2 50 48 |
38 46 46 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
85 |
40-200 (I) أ |
40 |
8.3 11.7 15.3 |
2.31 3.25 4.25 |
45.0 44 42 |
37 45 45 |
2900 |
4 |
2.3 |
75 |
40-200 (أ) باء |
40 |
7.5 10.6 13.8 |
2.08 2.94 3.83 |
37 36 34 |
44 |
2900 |
3 |
2.3 |
63 |
40-250 (I) |
40 |
8.8 12.5 16.3 |
2.44 3.47 4.53 |
81.2 80 77.5 |
31 38 40 |
2900 |
11 |
2.3 |
145 |
40-250 (I) أ |
40 |
8.2 11.6 15.2 |
2.28 3.22 4.22 |
71.0 70 68 |
38 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
95 |
40-250 (أ) باء |
40 |
7.6 10.8 14 |
2.11 3.0 3.89 |
61.4 60 58 |
37 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
94 |
40-250 (I) C |
40 |
7.1 10.0 13.1 |
1.97 2.78 3.64 |
53.2 52 50.4 |
36 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
88 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
وزن . |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
م |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH) ر |
كيلوغرام |
|
50-100 |
50 |
8.8 12.5 16.3 |
2.44 3.47 4.53 |
13.6 12.5 11.3 |
55 62 60 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
36 |
50-100A |
50 |
8 11 14.5 |
2.22 3.05 4.03 |
11 10 9 |
60 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
35 |
50-125 |
50 |
8.8 12.5 16.3 |
2.44 3.47 4.53 |
21.5 20 17.8 |
49 58 57 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
43 |
50-125A |
50 |
8 11 14.5 |
2.22 3.05 4.03 |
17 16 14 |
57 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
38 |
50-160 |
50 |
8.8 12.5 16.3 |
2.44 3.47 4.53 |
33 32 30 |
45 52 51 |
2900 |
3 |
2.3 |
59 |
50-160A |
50 |
8.2 11.7 15.2 |
2.28 3.25 4.22 |
29 28 26 |
44 51 50 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
51 |
50-160ب |
50 |
7.3 10.4 13.5 |
2.38 2.89 3.75 |
23 22 20.5 |
50 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
47 |
50-200 |
50 |
8.8 12.5 16.3 |
2.44 3.47 4.53 |
52 50 48 |
38 46 46 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
101 |
50-200A |
50 |
8.3 11.7 15.3 |
2.31 3.25 4.25 |
45.8 44 42 |
37 45 45 |
2900 |
4 |
2.3 |
80 |
50-200ب |
50 |
7.5 10.6 13.8 |
2.08 2.94 3.83 |
37 36 34 |
44 |
2900 |
3 |
2.3 |
68 |
50-250 |
50 |
8.8 12.5 16.3 |
2.44 3.47 4.53 |
82 80 77.5 |
29 38 40 |
2900 |
11 |
2.3 |
160 |
50-250A |
50 |
8.2 11.6 15.2 |
2.28 3.22 4.22 |
71.5 70 68 |
38 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
115 |
50-250B |
50 |
7.6 10.8 14 |
2.11 3.0 3.89 |
61.4 60 58 |
37 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
114 |
50-250C |
50 |
7.1 10.0 13.1 |
1.97 2.78 3.64 |
53.2 52 50.4 |
36 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
108 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
وزن . |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
م |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH) ر |
كيلوغرام |
|
50-100 (أ) |
50 |
17.5 25 32.5 |
4.86 6.94 9.03 |
13.7 12.5 10.5 |
67 69 69 |
2900 |
1.5 |
2.5 |
41 |
50-100 (I) أ |
50 |
15.6 22.3 29 |
4.3 6.19 8.1 |
11 10 8.4 |
65 67 68 |
2900 |
1.1 |
2.5 |
36 |
50-125(أ) |
50 |
17.5 25 32.5 |
4.86 6.94 9.03 |
21.5 20 18 |
60 68 67 |
2900 |
3 |
2.5 |
56 |
50-125(أ)أ |
50 |
15.6 22.3 29 |
4.33 6.19 8.1 |
17 16 13.6 |
58 66 65 |
2900 |
2.2 |
2.5 |
48 |
50-160(أ) |
50 |
17.5 25 32.5 |
4.68 6.94 9.03 |
34.4 32 27.5 |
54 63 60 |
2900 |
4 |
2.5 |
72 |
50-160(أ) ألف |
50 |
16.4 23.4 30.4 |
4.56 6.5 8.44 |
30 28 24 |
54 62 59 |
2900 |
4 |
2.5 |
71 |
50-160 (أ) باء |
50 |
15.0 21.6 28 |
4.17 6.0 7.78 |
26 24 20.6 |
58 |
2900 |
3 |
2.5 |
59 |
50-200 (أ) |
50 |
17.5 25 32.5 |
4.86 6.94 9.03 |
52.7 50 45.5 |
49 58 59 |
2900 |
7.5 |
2.5 |
108 |
50-200 (I) أ |
50 |
16.4 23.5 30.5 |
4.56 6.53 8.47 |
46.4 44 40 |
48 57 58 |
2900 |
7.5 |
2.5 |
107 |
50-200(I)B |
50 |
15.2 21.8 28.3 |
4.22 6.06 7.86 |
40 38 34.5 |
55 |
2900 |
5.5 |
2.5 |
100 |
50-250 (أ) |
50 |
17.5 25 32.5 |
4.86 6.94 9.03 |
82 80 76.5 |
39 50 52 |
2900 |
15 |
2.5 |
175 |
50-250 (I) أ |
50 |
16.4 23.4 30.5 |
4.56 6.5 8.47 |
71.5 70 67 |
39 50 52 |
2900 |
11 |
2.5 |
165 |
50-250 (أ) باء |
50 |
15 21.6 28 |
4.17 6.0 7.78 |
61 60 57.4 |
38 49 54 |
2900 |
11 |
2.5 |
165 |
50-315(أ) |
50 |
17.5 25 32.5 |
4.86 6.94 9.03 |
128 125 122 |
30 40 44 |
2900 |
30 |
2.5 |
310 |
50-315(أ) ألف |
50 |
16.6 23.7 31 |
4.61 6.58 8.6 |
115 113 110 |
30 40 44 |
2900 |
22 |
2.5 |
245 |
50-315(أ) باء |
50 |
15.7 22.5 29.2 |
4.36 6.25 8.0 |
103 101 98 |
39 |
2900 |
18.5 |
2.5 |
215 |
50-315(I)C |
50 |
14.4 20.6 26.8 |
4.0 5.72 7.44 |
86 85 83 |
38 |
2900 |
15 |
2.5 |
195 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
وزن . |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
م |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH) ر |
كيلوغرام |
|
65-100 |
65 |
17.5 25 32.5 |
4.86 6.94 9.03 |
13.7 12.5 10.5 |
67 69 69 |
2900 |
1.5 |
2.5 |
46 |
65-100A |
65 |
15.6 22.3 29 |
4.3 6.19 8.1 |
11 10 8.4 |
65 67 68 |
2900 |
1.1 |
2.5 |
41 |
65-125 |
65 |
17.5 25 32.5 |
4.86 6.94 9.03 |
21.5 20 18 |
60 68 67 |
2900 |
3 |
2.5 |
58 |
65-125A |
65 |
15.6 22.3 29 |
4.33 6.19 8.1 |
17 16 14.4 |
58 66 65 |
2900 |
2.2 |
2.5 |
49 |
65-160 |
65 |
17.5 25 32.5 |
4.86 6.94 9.03 |
34.4 32 27.5 |
54 63 60 |
2900 |
4 |
2.5 |
75 |
65-160A |
65 |
16.4 23.4 30.4 |
4.56 6.5 8.44 |
30 28 24 |
54 62 59 |
2900 |
4 |
2.5 |
75 |
65-160ب |
65 |
15.0 21.6 28 |
4.17 6.0 7.78 |
26 24 20.6 |
58 |
2900 |
3 |
2.5 |
63 |
65-200 |
65 |
17.5 25 32.5 |
4.86 6.94 9.03 |
52.7 50 45.5 |
49 58 59 |
2900 |
7.5 |
2.5 |
107 |
65-200A |
65 |
16.4 23.5 30.5 |
4.56 6.53 8.47 |
46.4 44 40 |
48 57 58 |
2900 |
7.5 |
2.5 |
107 |
65-200ب |
65 |
15.2 21.8 28.3 |
4.22 6.06 7.86 |
40 38 34.5 |
55 |
2900 |
5.5 |
2.5 |
100 |
65-250 |
65 |
17.5 25 32.5 |
4.86 6.94 9.03 |
82 80 76.5 |
39 50 52 |
2900 |
15 |
2.5 |
180 |
65-250A |
65 |
16.4 23.4 30.5 |
4.56 6.5 8.47 |
71.5 70 67 |
39 50 52 |
2900 |
11 |
2.5 |
170 |
65-250B |
65 |
15 21.6 28 |
4.17 6.0 7.78 |
61 60 57.4 |
38 49 54 |
2900 |
11 |
2.5 |
170 |
65-315 |
65 |
17.5 25 32.5 |
4.86 6.94 9.03 |
127 125 122 |
32 40 44 |
2900 |
30 |
2.5 |
320 |
65-315A |
65 |
16.6 23.7 31 |
4.61 6.58 8.6 |
115 113 110 |
32 40 44 |
2900 |
22 |
2.5 |
255 |
65-315ب |
65 |
15.7 22.5 29.2 |
4.36 6.25 8.0 |
103 101 98 |
39 |
2900 |
18.5 |
2.5 |
225 |
65-315C |
65 |
14.4 20.6 26.8 |
4.0 5.72 7.44 |
86 85 83 |
38 |
2900 |
15 |
2.5 |
205 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
وزن . |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
م |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH) ر |
كيلوغرام |
|
65-100(أ) |
65 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
13.8 12.5 10 |
67 73 70 |
2900 |
3 |
3.0 |
63 |
65-100 (I) ألف |
65 |
31.3 44.7 58 |
8.7 12.4 16.1 |
11 10 8 |
66 72 69 |
2900 |
2.2 |
3.0 |
53 |
65-125(أ) |
65 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
22 20 17 |
67 72.5 70 |
2900 |
5.5 |
3.0 |
99 |
65-125(أ) ألف |
65 |
31.3 44.7 58 |
8.7 12.5 16.1 |
17.5 16 13.6 |
66 71 69 |
2900 |
4 |
3.0 |
78 |
65-160(أ) |
65 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
35 32 28 |
63 71 70 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
103 |
65-160(أ) ألف |
65 |
32.7 46.7 61 |
9.1 13.0 16.9 |
30.6 28 24 |
62 70 69 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
103 |
65-160 (أ) باء |
65 |
30.3 43.3 56.3 |
8.4 12.0 15.6 |
26 24 21 |
69 |
2900 |
5.5 |
3.0 |
97 |
65-200 (I) |
65 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
53.5 50 46 |
55 67 68 |
2900 |
15 |
3.0 |
176 |
65-200 (I) ألف |
65 |
32.8 47 61 |
9.1 13.1 16.9 |
47 44 40 |
54 66 67 |
2900 |
11 |
3.0 |
166 |
65-200 (أ) باء |
65 |
30.5 43.5 56.6 |
8.5 12.1 15.7 |
40.6 38 33.4 |
65 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
114 |
65-250(أ) |
65 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
83 80 72 |
52 59 60 |
2900 |
22 |
3.0 |
235 |
65-250 (I) ألف |
65 |
32.5 46.7 61 |
9.0 13.0 16.9 |
73 70 63 |
52 59 60 |
2900 |
18.5 |
3.0 |
205 |
65-250 (أ) باء |
65 |
30 43.3 56 |
8.3 12.0 15.6 |
62 60 54 |
58 |
2900 |
15 |
3.0 |
180 |
65-315(أ) |
65 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
128 125 121 |
44 54 57 |
2900 |
37 |
3.0 |
350 |
65-315(أ) ألف |
65 |
32.5 46.5 60.5 |
9.0 12.9 16.8 |
112.6 110 106.4 |
43 54 57 |
2900 |
30 |
3.0 |
335 |
65-315(أ) باء |
65 |
31 44.5 58 |
8.6 12.4 16.1 |
102.5 100 98 |
53 |
2900 |
30 |
3.0 |
335 |
65-315(I)C |
65 |
29 41 53.6 |
8.1 11.4 14.9 |
87 85 83 |
51 |
2900 |
22 |
3.0 |
270 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
وزن . |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
م |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH) ر |
كيلوغرام |
|
80-100 |
80 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
13.8 12.5 10 |
67 73 70 |
2900 |
3 |
3.0 |
63 |
80-100A |
80 |
31.3 44.7 58 |
8.7 12.5 16.1 |
11 10 8 |
66 72 69 |
2900 |
2.2 |
3.0 |
54 |
80-125 |
80 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
22 20 17 |
67 72.5 70 |
2900 |
5.5 |
3.0 |
99 |
80-125A |
80 |
31.3 45 58 |
8.7 12.5 16.1 |
17.5 16 13.6 |
66 71 69 |
2900 |
4 |
3.0 |
79 |
80-160 |
80 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
35 32 28 |
63 71 70 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
105 |
80-160A |
80 |
32.7 46.7 61 |
9.1 13.0 16.9 |
30.6 28 24 |
62 70 69 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
105 |
80-160ب |
80 |
30.3 43.3 56.3 |
8.4 12.0 15.6 |
26 24 21 |
69 |
2900 |
5.5 |
3.0 |
98 |
80-200 |
80 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
53.5 50 46 |
55 67 68 |
2900 |
15 |
3.0 |
175 |
80-200A |
80 |
32.8 47 61 |
9.1 13.1 16.9 |
47 44 40 |
54 66 67 |
2900 |
11 |
3.0 |
165 |
80-200ب |
80 |
30.5 43.5 56.6 |
8.5 12.1 15.7 |
40.6 38 33.4 |
65 |
2900 |
7.5 |
3.0 |
115 |
80-250 |
80 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
83 80 72 |
52 59 60 |
2900 |
22 |
3.0 |
240 |
80-250A |
80 |
32.5 46.7 61 |
9.0 13.0 16.9 |
73 70 63 |
52 59 60 |
2900 |
18.5 |
3.0 |
210 |
80-250B |
80 |
30 43.3 56 |
8.3 12.0 15.6 |
62 60 54 |
58 |
2900 |
15 |
3.0 |
185 |
80-315 |
80 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
128 125 122 |
43 54 57 |
2900 |
37 |
3.0 |
355 |
80-315A |
80 |
32.5 46.5 60.5 |
9.0 12.9 16.8 |
112.6 110 107.4 |
43 54 57 |
2900 |
30 |
3.0 |
340 |
80-315B |
80 |
31 44.5 58 |
8.6 12.4 16.1 |
102.5 100 98 |
53 |
2900 |
30 |
3.0 |
340 |
80-315C |
80 |
29 41 53.6 |
8.1 11.4 14.9 |
98 85 83 |
51 |
2900 |
22 |
3.0 |
275 |
80-350 |
80 |
35 50 65 |
9.72 13.9 18.1 |
146 150 142 |
55 66 67 |
2900 |
55 |
3.0 |
570 |
80-350A |
80 |
31 44.5 58 |
8.6 12.4 16.1 |
138.4 142 134.8 |
65 |
2900 |
45 |
3.0 |
470 |
80-350B |
80 |
29 41 53.6 |
8.1 11.4 14.9 |
131.4 135 127.8 |
63 |
2900 |
37 |
3.0 |
440 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
وزن . |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
م |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH) ر |
كيلوغرام |
|
80-100 (أ) |
80 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
13.6 12.5 11 |
66 76 75 |
2900 |
5.5 |
4.5 |
108 |
80-100 (I) أ |
80 |
62.6 89 116 |
17.4 24.7 32.2 |
11 10 8.8 |
64 74 74 |
2900 |
4 |
4.5 |
87 |
80-125(أ) |
80 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
23.5 20 14 |
70 76 65 |
2900 |
11 |
4.5 |
163 |
80-125(أ)أ |
80 |
62.6 89 116 |
17.4 24.7 32.2 |
19 16 11 |
68 74 65 |
2900 |
7.5 |
4.5 |
113 |
80-160(أ) |
80 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
36.5 32 24 |
70 76 65 |
2900 |
15 |
4.5 |
184 |
80-160 (I) ألف |
80 |
65.4 93.5 121.6 |
18.2 26.0 33.8 |
32 28 21 |
68 74 67 |
2900 |
11 |
4.5 |
174 |
80-160 (أ) باء |
80 |
60.6 86.6 112.5 |
16.8 24.1 31.3 |
72 24 18 |
72 |
2900 |
11 |
4.5 |
174 |
80-200 (أ) |
80 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
54 50 42 |
65 74 73 |
2900 |
22 |
4.0 |
251 |
80-200 (I) أ |
80 |
65.4 93.5 121.6 |
18.2 26.0 33.8 |
47.5 44 37 |
64 73 72 |
2900 |
18.5 |
4.0 |
220 |
80-200(I)B |
80 |
61 87 113 |
16.9 24.2 31.4 |
41 38 32 |
71 |
2900 |
15 |
4.0 |
198 |
80-250 (أ) |
80 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
87 80 68 |
62 69 68 |
2900 |
37 |
4.0 |
330 |
80-250 (I) أ |
80 |
65.4 93.5 121.6 |
18.2 26.0 33.8 |
76 70 59.5 |
61 68 67 |
2900 |
30 |
4.0 |
315 |
80-250 (I) باء |
80 |
61 87 113 |
16.9 24.2 31.4 |
65 60 51 |
66 |
2900 |
30 |
4.0 |
315 |
80-315(أ) |
80 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
132 125 114 |
55 66 67 |
2900 |
75 |
4.0 |
675 |
80-315(أ) ألف |
80 |
66.5 95 123.6 |
18.5 26.4 34.3 |
119 113 103 |
55 66 67 |
2900 |
55 |
4.0 |
535 |
80-315(أ) باء |
80 |
63 90 117 |
17.5 25 32.5 |
106.6 101 92 |
65 |
2900 |
45 |
4.0 |
420 |
80-315 (I) ج |
80 |
58 82 107 |
16.1 22.8 29.7 |
90 85 76 |
63 |
2900 |
37 |
4.0 |
366 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
وزن . |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
م |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH) ر |
كيلوغرام |
|
100-100 |
100 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
13.6 12.5 11 |
66 76 75 |
2900 |
5.5 |
4.5 |
113 |
100-100A |
100 |
62.6 89 116 |
17.4 47 32.2 |
11 10 8.8 |
64 74 74 |
2900 |
4 |
4.5 |
91 |
100-125 |
100 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
23.5 20 14 |
70 76 65 |
2900 |
11 |
4.5 |
169 |
100-125A |
100 |
62.6 89 116 |
17.4 24.7 32.2 |
19 16 11 |
68 74 63 |
2900 |
7.5 |
4.5 |
118 |
100-160 |
100 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
36.5 32 24 |
70 76 65 |
2900 |
15 |
4.5 |
191 |
100-160A |
100 |
65.4 93.5 121.6 |
18.2 26.0 33.8 |
32 28 21 |
68 74 67 |
2900 |
11 |
4.5 |
181 |
100-160B |
100 |
60.6 86.6 112.5 |
16.8 24.1 31.3 |
27 24 18 |
72 |
2900 |
11 |
4.5 |
181 |
100-200 |
100 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
54 50 42 |
65 74 73 |
2900 |
22 |
4.0 |
245 |
100-200A |
100 |
65.4 93.5 121.6 |
18.2 26.0 33.8 |
47.5 44 37 |
64 73 72 |
2900 |
18.5 |
4.0 |
215 |
100-200B |
100 |
61 87 113 |
16.9 24.2 31.4 |
41 38 32 |
71 |
2900 |
15 |
4.0 |
193 |
100-250 |
100 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
37 80 68 |
62 69 68 |
2900 |
37 |
4.0 |
345 |
100-250A |
100 |
65.4 93.5 121.6 |
18.2 26.0 33.8 |
76 70 59.5 |
61 68 67 |
2900 |
30 |
4.0 |
330 |
100-250B |
100 |
61 87 113 |
16.9 24.2 31.4 |
65 60 51 |
66 |
2900 |
30 |
4.0 |
330 |
100-315 |
100 |
70 100 130 |
19.4 27.8 36.1 |
132 125 114 |
55 66 67 |
2900 |
75 |
4.0 |
689 |
100-315A |
100 |
66.5 95 123.6 |
18.5 26.4 34.3 |
119 113 103 |
65 66 67 |
2900 |
55 |
4.0 |
549 |
100-315B |
100 |
63 90 117 |
17.5 25 32.5 |
106.6 101 92 |
65 |
2900 |
45 |
4.0 |
439 |
100-315C |
100 |
58 82 107 |
16.1 22.8 29.7 |
90 85 76 |
63 |
2900 |
37 |
4.0 |
385 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
وزن . |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
م |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH) ر |
كيلوغرام |
|
100-100 (أ) |
100 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
14 12.5 10 |
64 73 70 |
2900 |
11 |
4.5 |
115 |
100-125(أ) |
100 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
24 20 14 |
62 74 69 |
2900 |
15 |
4.5 |
168 |
100-125 (I) أ |
100 |
84 140 168 |
23.3 39 46.7 |
20 17 12 |
64 72 68 |
2900 |
11 |
4.5 |
168 |
100-160 (أ) |
100 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
36 32 27 |
69 79 75 |
2900 |
22 |
5.6 |
210 |
100-160 (I) أ |
100 |
84 140 168 |
23.3 39 46.7 |
32 28 23.5 |
66 76 72 |
2900 |
18.5 |
5.0 |
210 |
100-200 (أ) |
100 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
53 50 45 |
69 79 78 |
2900 |
37 |
5.2 |
402 |
100-200 (I) أ |
100 |
84 140 168 |
23.3 39 46.7 |
48 45 40 |
64 74 73 |
2900 |
30 |
4.5 |
395 |
100-200 (I) ب |
100 |
60 100 120 |
16.7 27.8 33.3 |
43 40 36 |
72 |
2900 |
22 |
4.5 |
360 |
100-250 (أ) |
100 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
83 80 72 |
65 77 74 |
2900 |
55 |
4.8 |
560 |
100-250 (I) أ |
100 |
84 140 168 |
23.3 39 46.7 |
75 72 65 |
60 72 69 |
2900 |
45 |
4.5 |
420 |
100-250 (أ) ب |
100 |
60 100 120 |
16.7 27.8 33.3 |
68 65 58 |
70 |
2900 |
37 |
4.5 |
400 |
100-350 |
100 |
60 100 120 |
16.7 27.8 33.3 |
153.6 150 142 |
72 57 74 |
2900 |
90 |
4.0 |
950 |
100-350A |
100 |
61 87 113 |
16.9 24.2 31.4 |
145.6 142 134 |
75 |
2900 |
75 |
4.0 |
830 |
100-350B |
100 |
58 82 107 |
16.1 22.8 29.7 |
138.6 135 127 |
75 |
2900 |
55 |
4.0 |
600 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
وزن . |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
م |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH) ر |
كيلوغرام |
|
125-100 |
125 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
13 12.5 12 |
82 |
2900 |
11 |
4.0 |
180 |
125-100A |
125 |
86 143 172 |
23.9 39.7 47.8 |
10.4 10 9.6 |
77 |
2900 |
7.5 |
4.0 |
125 |
125-125 |
125 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
22.6 20 17 |
80 |
2900 |
15 |
4.0 |
220 |
125-125A |
125 |
86 143 172 |
23.9 39.7 47.8 |
18 16 13.6 |
77 |
2900 |
11 |
4.0 |
210 |
125-160 |
125 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
36 32 28 |
78 |
2900 |
22 |
4.0 |
265 |
125-160A |
125 |
90 150 180 |
25 41.7 50 |
31.5 28 24.5 |
76 |
2900 |
18.5 |
4.0 |
230 |
125-160ب |
125 |
83 138 166 |
21.7 38.3 46.1 |
27 24 21 |
73 |
2900 |
15 |
4.0 |
215 |
125-200 |
125 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
55 50 46 |
77 |
2900 |
37 |
5.5 |
395 |
125-200A |
125 |
90 150 180 |
25 41.7 50 |
48.4 44 40.5 |
76 |
2900 |
30 |
5.5 |
380 |
125-200ب |
125 |
83 138 166 |
21.7 38.3 46.1 |
41.3 37.5 34.5 |
75 |
2900 |
22 |
5.5 |
320 |
125-250 |
125 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
87 80 73 |
75 |
2900 |
55 |
5.0 |
580 |
125-250A |
125 |
90 150 180 |
25 41.7 50 |
76 70 84 |
74 |
2900 |
45 |
5.5 |
490 |
125-250B |
125 |
83 138 166 |
21.7 38.3 46.1 |
65 60 55 |
73 |
2900 |
37 |
5.5 |
430 |
125-315 |
125 |
96 160 192 |
26.7 44.7 53.3 |
133 125 119 |
70 |
2900 |
90 |
5.0 |
790 |
125-315A |
125 |
90 150 180 |
25 41.7 50 |
117 110 104.6 |
70 |
2900 |
75 |
5.0 |
710 |
125-315ب |
125 |
86 143 172 |
23.9 39.7 47.8 |
106.4 100 95.2 |
69 |
2900 |
75 |
5.0 |
705 |
125-315C |
125 |
80.5 134 161 |
22.4 37.2 44.7 |
96 88 86 |
67 |
2900 |
55 |
5.0 |
585 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
وزن . |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
م |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH) ر |
كيلوغرام |
|
150-125 |
150 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
22.6 24 17 |
66 76 76 |
2900 |
11 |
4.0 |
210 |
150-125A |
150 |
90 150 180 |
25 41.7 50 |
18 16 13.6 |
77 |
2900 |
7.5 |
4.0 |
130 |
150-160 |
150 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
36 32 27 |
75 |
2900 |
22 |
4.0 |
270 |
150-160A |
150 |
90 150 180 |
25 41.7 50 |
32 28 23.5 |
76 |
2900 |
18.5 |
4.0 |
230 |
150-160ب |
150 |
84 140 168 |
23.3 39 46.7 |
27 24 21 |
73 |
2900 |
15 |
4.0 |
220 |
150-200 |
150 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
55 50 46 |
77 |
2900 |
37 |
5.5 |
395 |
150-200A |
150 |
90 150 180 |
25 41.7 50 |
48.4 44 40.5 |
76 |
2900 |
30 |
5.5 |
380 |
150-200B |
150 |
84 140 168 |
23.3 39 46.7 |
41 38 34 |
75 |
2900 |
22 |
4.0 |
275 |
150-250 |
150 |
140 200 260 |
38.9 55.6 72.2 |
87 80 73 |
75 |
2900 |
75 |
5.0 |
630 |
150-250A |
150 |
131 187 243 |
36.4 51.9 67.5 |
76 70 84 |
74 |
2900 |
55 |
5.5 |
530 |
150-250B |
150 |
121 173 225 |
33.5 48.1 62.5 |
65 60 55 |
73 |
2900 |
45 |
5.5 |
480 |
150-315 |
150 |
140 200 260 |
38.9 55.6 72.2 |
133 125 119 |
70 |
2900 |
110 |
5.0 |
1080 |
150-315A |
150 |
131 187 243 |
36.4 51.9 67.5 |
117 110 104.6 |
70 |
2900 |
90 |
5.0 |
820 |
150-315B |
150 |
121 173 225 |
33.5 48.1 62.5 |
106.4 100 95.2 |
69 |
2900 |
75 |
5.0 |
770 |
150-315C |
150 |
112 160 208 |
31.3 44.4 57.8 |
96 88 86 |
67 |
2900 |
55 |
5.0 |
640 |
150-350 |
150 |
96 160 192 |
26.7 44.4 53.3 |
153.6 150 142.8 |
80 |
2900 |
110 |
5.5 |
970 |
150-350A |
150 |
90 150 180 |
25 41.7 50 |
145.6 142 134.8 |
70 |
2900 |
90 |
5.2 |
790 |
150-350B |
150 |
84 140 168 |
23.3 39 46.7 |
138.6 135 127.8 |
65 76 74 |
2900 |
75 |
5.5 |
705 |
موديل |
عيار |
حركة المرور |
رفع |
كفاءة |
سرعة الدوران |
قوة المحرك |
التجويف بدل ضروري |
وزن . |
|
مم |
م3/ساعة |
L / S |
م |
1% |
ر / دقيقة |
كيلوواط |
(NPSH) ر |
كيلوغرام |
|
تعليمات التثبيت
1 ، تركيب الأنابيب الوزن لا ينبغي أن تضاف إلى مضخة ، يجب أن يكون كل من دعم الجسم ، حتى لا تشوه مضخة تؤثر على الأداء التشغيلي والحياة .
2 ، من أجل الحفاظ على سهولة الاستخدام الآمن ، في مدخل ومخرج خط أنابيب المضخة ، على التوالي ، مع تركيب صمام التحكم في مضخة منفذ بالقرب من تركيب مقياس الضغط لضمان تصنيف الرأس وتدفق مجموعة من العملية ، وزيادة خدمة الحياة من المضخة .
3 ، مضخة شفط ، ينبغي أن تكون مجهزة أسفل صمام ، خط أنابيب مدخل لا ينبغي أن يكون الكثير من منحنى ، وفي الوقت نفسه ، لا تسرب المياه ، وتسرب الهواء .
4 ، بعد تركيب مضخة رمح ، المكره لا ينبغي أن يكون احتكاك الصوت أو التشويش الظاهرة ، أو ينبغي أن تكون مضخة منفصلة للتحقق من الأسباب .
5 ، تركيب مضخة ينقسم إلى اثنين من طرق الاتصال جامدة ومرنة الاتصال .
طريقة التركيب
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
بدء وإيقاف
( أ ) التحضير قبل البدء
1 ، من ناحية سحب مضخة رمح أو مضخة اقتران ، المكره يجب أن يكون هناك أي ظاهرة طحن ، تناوب مرنة .
2 ، فتح صمام مدخل ، فتح صمام العادم السائل ملء كامل تجويف المضخة ، ثم إغلاق صمام العادم .
3 ، من ناحية تشغيل مضخة رمح للسماح التشحيم في نهاية ختم الميكانيكية .
4 ، نقطة المحرك ، وتحديد ما إذا كان التوجيه الصحيح .
` 2 ` بدء العمليات وتشغيلها
1 ، فتح مدخل صمام ، صمام إغلاق خط أنابيب التفريغ .
2 ، بدوره على السلطة ، عندما تصل إلى سرعة دوران المضخة العادية ، ثم فتح صمام التفريغ على خط أنابيب تدريجيا ، وضبط ظروف العمل المطلوبة .
3 ، وإيلاء الاهتمام إلى قراءة الصك ، والتحقق من حالة تسرب ختم الميكانيكية العادية عندما تسرب ≤ 3 قطرات / دقيقة ، والتحقق من المحرك ، مع ارتفاع درجة الحرارة ≤ 70 ℃ إذا وجدت ظروف غير طبيعية ، ينبغي معالجتها في الوقت المناسب .
' 3 ` وقوف السيارات
1 ، تدريجيا إغلاق صمام خط أنابيب التفريغ ، قطع التيار الكهربائي .
2 . إغلاق مدخل صمام .
3 ، إذا كانت درجة الحرارة المحيطة أقل من 0 ℃ ، ينبغي أن تكون مضخة السائل ، لتجنب تجميد الكراك .
4 ، مثل التوقف على المدى الطويل ، ينبغي إزالة مضخة التنظيف ، وضمان التخزين .
الصيانة والصيانة
( أ ) الصيانة التشغيلية والصيانة
1 ، مدخل المياه الأنابيب يجب أن تكون مختومة للغاية
2 ، يحظر تشغيل المضخة في التجويف على المدى الطويل .
3 ، يمنع مضخة تدفق كبير في العملية ، محرك التيار الزائد على المدى الطويل عملية .
4 ، في الوقت المناسب للتحقق من تشغيل المحرك مضخة القيمة الحالية ، وليس أكثر من تصنيف السيارات الحالية .
5 ، مضخة في عملية التشغيل يجب أن يكون شخص خاص لرعاية لتجنب الحوادث .
6 ، مضخة تعمل كل 500 ساعة يجب أن تحمل على التزود بالوقود . قوة المحرك هو أكثر من 11kw مجهزة جهاز التزييت التي يمكن حقنها مباشرة من ارتفاع ضغط بندقية النفط لضمان تزييت ممتازة من المحامل .
7 ، مضخة تعمل على المدى الطويل ، بسبب البلى الميكانيكية ، حتى أن الضوضاء والاهتزاز وحدة زيادة ، يجب أن تتوقف عن التفتيش ، إذا لزم الأمر ، يمكن استبدال الأجزاء التالفة والمحامل ، وحدة إصلاح فترة سنة واحدة عموما .
` 2 ` صيانة الأختام الميكانيكية وصيانتها
1 ، ختم الميكانيكية التشحيم يجب أن تكون نظيفة دون الجسيمات الصلبة .
2 ، الأختام الميكانيكية لا تعمل تحت ظروف الطحن الجاف .
3 ، ينبغي أن تبدأ قبل القرص مضخة ( موتور ) عدة حلقات ، حتى لا تبدأ فجأة مما تسبب في كسر الختم الدائري الضرر .
فقدان خط المرجعية
قطر الأنبوب مم |
معدل التدفق ( ل / ث ) |
|||||||||||||||||||||||
1 |
2 |
4 |
6 |
8 |
10 |
|||||||||||||||||||
25 |
3.2 |
13 |
||||||||||||||||||||||
38 |
3.5 |
14 |
15 |
15 |
20 |
|||||||||||||||||||
50 |
0.8 |
3.1 |
13 |
29 |
25 |
30 |
||||||||||||||||||
65 |
0.8 |
3.2 |
7.1 |
13 |
20 |
40 |
50 |
|||||||||||||||||
75 |
0.4 |
1.6 |
3.3 |
5.9 |
9.6 |
21.6 |
60 |
70 |
||||||||||||||||
100 |
0.4 |
0.8 |
1.3 |
2.1 |
6.8 |
8.6 |
13 |
19. |
80 |
90 |
||||||||||||||
125 |
0.2 |
0.4 |
0.6 |
1.3 |
2.7 |
4.1 |
5.9 |
10. |
100 |
110 |
||||||||||||||
150 |
0.1 |
0.2 |
0.5 |
1.1 |
1.6 |
2.3 |
4.2 |
6.4 |
9.4 |
120 |
130 |
|||||||||||||
175 |
0.1 |
0.2 |
0.5 |
0.7 |
1.0 |
1.9 |
2.9 |
4.3 |
5.8 |
7.7 |
9.6 |
140 |
160 |
|||||||||||
200 |
0.1 |
0.2 |
0.3 |
0.5 |
0.9 |
1.5 |
2.1 |
2.9 |
3.7 |
4.7 |
6.1 |
7.2 |
8.5 |
180 |
200 |
|||||||||
250 |
0.1 |
0.1 |
0.2 |
0.3 |
0.5 |
0.7 |
0.9 |
1.2 |
1.5 |
1.9 |
2.3 |
2.8 |
3.3 |
3.7 |
4.9 |
5.2 |
||||||||
300 |
0.1 |
0.1 |
0.2 |
0.3 |
0.4 |
0.5 |
0.6 |
0.7 |
0.9 |
1.1 |
1.3 |
1.5 |
2.0 |
2.4 |
3.0 |
|||||||||
طول أنبوب مستقيم مطوية صمام الكوع
نوع |
أضعاف قطر أنبوب مستقيم |
ملاحظة |
فتح صمام بوابة كاملة |
12 |
ضعف فتح |
معيار الكوع |
25 |
|
فحص الصمام |
100 |
|
أسفل صمام |
100 |
انسداد جزئي مضاعفة |
الحد من تدفق بعض الأنابيب مباشرة
|
|
سبب الفشل و طريقة القضاء
فشل الظاهرة |
الأسباب المحتملة |
طريقة الاستبعاد |
1 ، ومضخة مياه لا مخرج |
a、 مدخل ومخرج صمام لا تفتح ، مدخل ومخرج الأنابيب مسدودة ، المكره تدفق المرور مسدودة . b、 تشغيل المحرك في الاتجاه الخاطئ ، المحرك في عداد المفقودين المرحلة . c、 أنبوب الشفط تسرب الهواء . d、 المضخة ليست مليئة السائل والهواء داخل المضخة . e、 مدخل إمدادات المياه غير كافية ، شفط عالية جدا ، أسفل صمام تسرب المياه . f、 خط المقاومة المفرطة . |
a、 تحقق من إزالة انسداد . b、 ضبط اتجاه المحرك و ربط الأسلاك . c、 تشديد كل سطح الختم ، وإزالة الهواء . d、 فتح الغطاء العلوي من المضخة أو فتح صمام العادم واستنزاف الهواء . e、 إيقاف فحص وتعديل ( ربط شبكة أنابيب المياه مع شفط السكتة الدماغية من السهل استخدام هذه الظاهرة ) . f、 الحد من منحنى الأنابيب وإعادة اختيار مضخة . |
2 ، وعدم كفاية تدفق المضخة |
a、 اضغط 1 أولا . سبب الاختيار . b、 انسداد جزئي في الأنابيب ، المكره ، الترسبات ، وعدم كفاية فتح صمام c、 الجهد المنخفض ، سرعة الدوران لا تلبي الاحتياجات . d、 المكره ارتداء . |
a、 اضغط 1 أولا . استبعد . b、 إزالة انسداد وإعادة فتح صمام c、 استقرار الجهد d、 استبدال المكره |
3 ، قوة كبيرة جدا |
a、 استخدام أكثر من تصنيف تدفق b、 شفط عالية c、 مضخة مع ارتداء d、 اختيار مضخة غير لائق |
a、 تنظيم تدفق صمام إغلاق الصغيرة b、 خفض شفط السكتة الدماغية . c、 استبدال محامل . d、 إعادة اختيار مضخة . |
الضوضاء والاهتزاز |
a、 خط الدعم غير مستقر . b、 السائل مختلطة مع الغاز . c、 تنتج التجويف . d、 تحمل الاهتزاز . e、 المحرك الزائد التدفئة العملية . |
a、 تأمين خط . b、 زيادة ضغط الشفط و العادم . c、 انخفاض درجة فراغ . d、 استبدال محامل . e、 ضبط الصحافة 5 . |
5 ، موتور تدفئة |
a、 تدفق كبير ، الزائد . b、 لمس فرك . c、 المحرك مع الضرر . d、 الجهد المنخفض . |
a、 إغلاق منفذ صغير صمام . b、 فحص الاستبعاد . c、 استبدال محامل . d、 منظم الجهد . |
6 ، ومضخة مياه تسرب |
a、 ختم الميكانيكية ارتداء . b、 جسم المضخة قد ثقب أو كسر . c、 سطح الختم ليست مسطحة . d、 تركيب الترباس الركود . |
a、 استبدال . b、 لحام إصلاح أو استبدال . c、 تقليم . d、 إبزيم . |